电动装载机年度销售首次突破万台，电动搅拌车市场渗透率超过50%，电动矿车替代浪潮汹涌澎湃，高空作业机械电动化市场渗透率90%以上，遥遥领先其他机种。2024年，工程机械新能源化趋势越发加速演进。工程建设、建筑安装、环卫清运、砂石料场、仓储物流、矿山开采、道路建养、厂内装运、风电吊装、港口运输、短驳运输等场景，工程机械电动化方兴未艾。

　　从全球视角看，尽管电动化进程尚处于初期阶段，但其发展速度和市场潜力不容小觑。技术的进步，特别是在电池技术、电机效率和智能化控制系统方面的突破，为工程机械电动化提供了坚实的基础。市场需求的持续增长和产品的不断创新，预示着工程机械电动化将迎来更加广阔的发展前景。

　　业界认为，在技术突破并实现充分降本后，电动化渗透率有望达到30%以上，从而打开工程机械新一轮增长空间。“老玩家”和“新势力”在新能源电动化浪潮中“智能化、无人化”方向取得先发领先优势，构建新能源版图，产业链供应链制高点，将在2025展开更激烈的电动化角逐。

　　工程机械施工解决方案逐步从“人工+机械”控制作业转变为数字化、智能化设备集中管理与控制，成为2024年行业转型的重要趋势。

　　转型的核心在于作业场景的设备集中管理与控制，以及设备远程操作和无人机型的应用。通过数字化手段，工程机械行业能够降低能耗排放、实现绿色生产，同时拓展智能化生产、个性化定制、服务化延伸、数字化管理、网络化协同等创新应用场景。2024宝马展工程机械行业数字化和智能化的发展方向，多家企业将智能化的作业场景搬进展会现场，吸睛无数。中联重科搭建小型施工场景的动态展示区，装备均为纯电动、无驾驶室、无人操控，基于自主作业的成套化解决方案，能够实现感知、规划、决策、执行的协同作业。

　　工程机械数字化智能化解决方案不仅提高了作业效率和安全性，还促进了行业的可持续发展，为工程机械行业的未来描绘了一幅智能化、数字化的蓝图。

　　2024年，挖掘机市场迎来了转机，销量由负转正，1-11月挖掘机累计销量达到181762台，同比增长1.93%，国内销量91231台，同比增长10.8%。得益于基础设施建设的持续投入，以及存量设备更新动能，推动了挖掘机在水利、农田、矿山开采等领域销量增长。

　　高空作业机械行业却首次面临负增长。2024年前9月，高机国内累计销量7.2万台，同比下降34%，增速明显放缓且开始急转下滑。主要是由于高机市场保有量居高，产能供给远远大于放缓的市场需求，产能过剩现象日益凸显。不过，海外市场为高机企业提供了新的增长空间，出口量保持强劲增长。

　　从二者市场趋势来看，挖掘机有望进入新一轮周期，未来市场将保持平稳发展；而高机市场也已经结束“野蛮生长”的时期，未来的增长将回归理性。

　　据海关数据统计，2024年1—11月我国工程机械出口金额478.17亿美元，同比增长7.16%。

　　我国工程机械企业抢抓海外市场发展机遇，加大对外投资力度，积极开拓海外市场，工程机械企业海外营收占比持续攀升，从“走出去”到“走进去”到“走上去”，不断创新国际化发展模式，完善全球产业布局，国际化成为工程机械企业“穿越行业周期”的利器，成为企业增长的新引擎。

　　面对着国内低迷的市场需求和行业恶性竞争，越来越多的国内厂商开始布局海外市场，内卷化恶性竞争已逐步由国内市场蔓延至海外市场的趋势。国产工程机械走出国门，要避免再出现盲目内卷的恶性竞争，要以高性价比产品以及技术创新为核心竞争力。如果仍然依靠低价策略，仍保持“要量不要质”的发展模式，盲目抢占海外市场，难以保障产品性能以及售后服务质量，甚至做“一锤子买卖”，不仅会失去得来不易的海外市场份额，也会极大影响国产品牌在海外市场的影响力。

　　2024年，超级工程与超级装备相互成就，见证了工程机械行业的技术突破。2万吨米以上级别超大吨位塔机先后下线并交付使用，在技术上达到了新的高度。4000吨级全地面起重机，以其卓越的性能和技术创新，引领全球全地面起重机进入新时代。

　　不仅如此，超大型工程装备配套的超大直径盾构机回转支承、超大油缸等关键零部件研制突破，也成为2024年供应链和产业链自主可控和安全的重要标志。

　　时至今日，以品质为核心、以技术创新为内核驱动，不仅打破了国外高端品牌的垄断，重塑了世界工程机械行业竞争格局，同时也再次高筑起了行业壁垒，诠释了中国制造高端品质的含义。

　　2024年1-11月，塔式起重机累计销售6841台，同比下降60%。汽车起重机、履带起重机，随车起重机也出现了不同程度的下降。

　　起重机市场一蹶不振，主要是市场需求萎缩导致，与塔式起重机深度绑定的房地产行业遭遇市场“寒冬”，基建方面新开工项目较少，行业已经由增量市场转变为了存量市场，大批量的老旧设备无法出清，起重机销量难以企稳回升。

　　不过，主要用于各种建筑工地和施工现场的无专人操作智能施工升降机却呈现出跃升之态。究其原因，主要是在高端化、智能化、绿色化发展大趋势，智能升降机更符合时代发展，其相较于传统人工操作升降机，无需配备专门的人工，节约了成本。而且基于智能化操作系统，使用更安全，效率更高效。

　　目前，无人驾驶智能升降机已经投入到上海、杭州、成都、武汉等多地参与建设，其智能化和安全性的优异表现获得了用户的高度认可。

　　随着全球矿业投资的增加，以及政策因素的影响和矿山机械产品力的不断提高，矿山机械已然成为了工程机械行业新宠，预计未来矿山机械市场将继续增长。在此背景下，各大主机厂商也是不断地研发和制造大型化成套化矿山机械，意欲在未来的矿山机械市场中分得一杯羹。

　　与此同时，矿山机械行业从整机向成套转变，行业经营模式由纯粹的制造转为“装备制造+服务”的综合模式，以获得更好的经营效益。在上海宝马展上，中联重科、徐工、三一等国内工程机械龙头企业均展出了自己的大型化成套化矿山机械，赢者通吃的格局加速形成。

　　伴随着国家数字化发展战略和智能化发展浪潮，AI、大数据等前沿技术在矿山建设中的应用正在加速推进，行业龙头2025将更加积极研发智能装备，探索清洁能源应用，坚持从低碳到零碳技术路线的转型，以新质生产力赋能绿色矿山建设。

　　2024 年，大规模设备更新政策陆续出台，相关政策的发布本应如同投入湖中的巨石，在工程机械行业掀起巨大的波澜。然而，从目前的市场表现来看，似乎并未达到预期的推动效果。

　　经过多年的发展，工程机械行业的设备保有量已经达到了一定规模，市场饱和度较高。许多企业和工程项目在短期内可能并不急需大规模更新设备。工程机械设备价格较高，更新设备需要企业投入大量资金。对于一些企业来说，尤其是中小企业，可能面临资金压力，需要权衡更新设备带来的效益与成本。如果企业预期未来市场需求不稳定或不足以支撑新设备的产能，可能会延缓设备更新的计划，从而影响政策对行业的推动效果。

　　从设备自身更新周期来看，许多工程机械设备已经到了新一轮周期更新的节点。机械设备本身的更新周期约为八年，从上一轮更新周期 2016 年下半年开始测算，2024 年下半年已到新一轮更新周期启动的节点，随着老旧设备的逐步淘汰和更新，2025年有望迎来明显置换需求。

　　随着国产工程机械品牌的强势崛起，本就“内卷”的中国市场竞争变得更加激烈，加之近年来中国市场的收缩，不少外资品牌对于中国市场的态度也发生了改变。凯斯纽荷兰停止在中国市场的工程机械设备销售业务，约翰迪尔停止在中国的工程机械整机销售，加藤宣布解散并清算加藤中国子公司。

　　而工程机械零部件供应商正在谋求“新合作姿态”，提升对中国市场需求的理解，提供更丰富的产品及解决方案，以满足更加多维的市场需求。9月艾迪精密携手川崎重工成立新公司；11月柳工与采埃孚签署延续和深化合资合作协议，而康明斯更是加大中国市场投资力度，为中国市场开发定制产品，并惠及全球市场。

　　随着市场竞争日趋激烈，主机厂实施成本领先战略，为追求成本优势，寻求本土制造合格供应商，从而保持供应链稳定，必然是主机厂深化布局必经之路。外资品牌未来必然要放下身段儿，心态对等、公平结盟，有技术出技术，有资金出资金，共同应对其他竞争对手的强势挑战。

　　如今，工程机械行业已经进入存量市场，市场特征表现为设备供大于求，产能过剩。而随着市场形势变化，2025年工程机械行业大概率将进入加速淘汰期。可以预见，在这个淘汰过程中，市场上一些产能过剩及技术落后的企业会被淘汰。而在淘汰的企业中，首当其冲的就是那些固守经验不善创新、没有战略定力、没有健康机体、没有客户粘性的企业。

　　在面对行业周期下行、产能过剩、急剧内卷的困境时，工程机械企业想要在激烈的市场竞争中存活下来，那就必须做到不断适应市场变化、持续创新发展、坚持战略定位、注重品牌建设、培养客户粘性以及人才。当然，这需要企业时刻保持敏锐的洞察力和应变能力，要求虽然非常高，但只有做到以上几点，企业才能在激烈的市场竞争中长久地生存和发展下去。

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