2025年3⽉8⽇,《⼈⺠代表报》第4883期第三版形象展⽰刊登了以《谋新重质智造⻅⼒》为标题的邯郸市北恒⼯程机械有限公司助⼒中国铁路建设为主题的⽂章。文章以核心技术创新、企业文化传承、企业市场开拓三大主题,肯定了北恒公司在中国高铁建设发展历程上,发挥自身优势刷新高速铁路建设新速度的杰出贡献。

　　《人民代表报》创刊于1988年10月1日,坚持为人民服务、为人大代表服务、为人大工作服务、为社会主义政治文明建设服务的办报宗旨,为宣传人民代表大会制度、宣传我国民主法制建设进程做出了积极贡献。创刊30年来,《人民代表报》受到全国各级人大尤其是全国人大常委会领导的关心和爱护,得到全国各地人大代表的大力支持和各级党政行政机关的认可。

　　《人民代表报》此次对北恒工程机械的专题报道,不仅是对其以谋新重质理念推动高铁建设技术革新的高度肯定,更通过智造见力的主题阐释,将这家深耕轨道交通领域的企业推向了全国视野。这份经过国家级媒体检验的北恒答卷,恰可作为诠释北恒2025年一季度项目业绩的序章。

　　邯郸市北恒⼯程机械有限公司官方消息显示,2025年第一季度北恒捷报频传。3月11日,中铁十二局渝昆高铁云贵段站前六标工地现场,随着首榀箱梁精准落位,这条连接重庆至昆明的交通大动脉建设再提速。而北恒提供的智能运架装备,顺利将第一榀箱梁稳稳架设为后续箱梁的运架施工任务奠定坚实基础。3月24日,中建交通雄商高铁施工现场,北恒技术团队顺利完成了全线最后一榀箱梁架设。全体队员们以高效率、高安全、高素质的工作状态赢得客户一致好评。从云贵高原的崇山峻岭到华北平原的沃土平川,两场相隔千里的施工会战,既是对北恒装备可靠性的实战检验,更是其市场开拓战略结出的硕果。

　　随着国家“十四五”铁路线路规划,中国西南铁路建设成为助推区域发展的强大引擎。邯郸北恒将市场战略发展逐渐向西南地域板块进行重心转移,用北恒力量赋能西南城市经济发展。在八纵八横高铁网的经纬线上,邯郸市北恒⼯程机械有限公司正以硬核实力书写着中国速度的新篇章。

　　2025年2月22日,中国国家铁路集团有限公司权威发布,2025年春运期间全国铁路客货运输指标实现双重突破:旅客发送量达5.13亿人次,货物发送量突破4.15亿吨,同比分别增长6.1%和5.4%,均创春运同期历史新高。这一成就的取得,依托于我国持续领跑全球的铁路基础设施建设成果——截至2024年末,全国铁路营业总里程已达到16.2万公里,其中高速铁路网规模达4.8万公里,占全球高铁总里程的60%以上,立体化、智能化、绿色化的现代铁路运输体系已基本建成。在交通强国战略纵深推进的背景下,以邯郸市北恒工程机械有限公司为代表的轨道交通装备高新技术企业,始终致力于轨道施工技术革新与智能装备研发,深度参与京雄城际铁路桥梁运架等国家级重点项目,为我国铁路基础设施提质增效持续注入硬核驱动力。

　　春运大考不仅是运输能力的检验,更是中国铁路装备技术水平的集中展示。在中国铁路高质量发展的征程中,北恒机械始终站在技术革新的前沿,以创新驱动发展成为了行业中的佼佼者。2024年10月17日,邯郸市北恒工程机械有限公司在第十三届中国创新创业大赛高端装备制造全国赛中表现出色,荣获“优秀企业奖”。其自主研发的JQXD500-1000型系列单导梁架桥机拥有自主研发的球型吊挂技术,通过小曲线大坡度,整机不解体过隧道,具有能耗低、架梁速度快等优势,能够安全地替代传统的双梁架桥机以及运架一体机。依据国家铁路网线路规划,其架设箱梁在国内市场占比可达75%,同时也被评定为国际先进的系列产品,在国内高铁领域属最早研发投入市场的高效的架梁设备,受到了广大用户的肯定和大力推荐,在行业内初具品牌效应。

　　北恒机械总工程师林树庆表示:“我们单梁架桥机中的球形吊挂设计,受力明确,不仅缓冲了架桥机的纵向冲击,也最大程度保证了高稳定性和高安全性;同时,它又具有可旋转和可收缩性能,不需要装卸,可以直接进入隧道,大大降低了成本,缩短了时间。在现场作业中,优势非常明显。这是目前我们很具代表性的一套设备,而事实上,经过多年的探索和钻研,我们拥有设备种类还很多,而且技术都很成熟。”

　　据了解,北恒机械在起重运输设备(500—1000吨轮胎式搬梁机;250—500吨跨线吨单梁架桥机)的设计、制造、改造、安装及其桥梁架设施工方面取得了多项专利,公司所有产品均为自主设计和研发的产品,并取得了一项发明专利和多项实用新型专利。

　　一项项拳头产品、一个个亮眼项目背后,是北恒机械在轨道设备领域二十五年的耕耘奋斗,也是北恒人二十五载筑梦的匠心淬炼。

　　邯郸市北恒工程机械有限公司成立于1999年6月22日,公司成立之初,恰逢西南、华南以及华中地区大力推行铁路桥梁与公路桥梁架设。基建热潮中,北恒机械积极进行设备改革和科技创新,在高难度、超高度的跨公路、铁路、穿越隧道的桥梁安装架设等领域不断突破,积累了丰富的实践经验,储备了大量人才,打下了坚实的技术基础。2010年前后,北恒机械开始进入高速铁路、城市轻轨、米乐M6官网登录入口地铁桥梁的建设领域,并在2014年第一次切入高铁桥梁业务。北恒机械董事长卢平印对此表示:“随着我国‘八纵八横’高铁网项目的推进和国家‘一带一路’地区的发展,大量的高铁、桥隧项目得以启动,我们也有幸参与到很多项目的建设中,取得很多成果。”自成立以来,北恒机械就以“做强、做大、做优、做久”为目标,以“凝心聚力、创建一流、用户至上”为核心价值观,依靠科学的管理和雄厚的技术力量,完善的加工工艺、优良的售后服务,为客户提供优良的产品,实现了快速、稳定、可持续的发展,取得了良好的经济效益和社会效益。

　　如今,北恒机械产品已畅销至全国各地及东南亚地区,具有国家起重设备制造A级资质,业务涉及通用桥门式起重机、造船门式起重机、公路铁路提梁机、轮胎式起重机、单梁双梁架桥机步履、铁步履双梁架铺机、轮胎式运梁车、轨道运梁车、船体运输车、施工挂篮、沥青拌合站配套件、工程机械配件、隧道施工设备的设计制造和安装,并能够承接大中型钢结构设计制造和桥梁架设任务。同时,公司与石家庄铁道大学、河北工程大学等科研单位、铁路局建立了战略合作关系,为公司的发展和壮大提供了强有力的支持。面对百年未有之大变局的世界环境,北恒机械的高铁梦更是迎来了新的发展契机。董事长卢平印在谈及未来规划时表示:“未来,除了在技术上的追求和突破,我们也要加强并优化项目管理和人员组织运营管理的建设,全面应对我国构建现代化铁路基础设施体系的挑战和机遇。而且,我们不仅要在国内高铁网络建设中继续努力,还要积极参与国际项目的合作,向更多国家和地区展现我们先进的技术装备和建设方案。我们还要承担起更多的社会责任,带着我们‘高铁梦’走向全球,成为我国与世界沟通的纽带和桥梁。”

　　当中国高铁飞驰在世界各地,北恒机械的钢铁臂膀就是托起“中国速度”的坚实脊梁。从邯郸小厂到世界舞台,北恒机械用二十五年诠释了中国制造的攀登之路。在这条承载着民族工业梦想的轨道上,北恒人正以创新为轮、以匠心为舵,向着“交通强国”的壮丽图景全速前进。